空间站三舱合一的顺序？
我国空间站三舱合一的顺序依次为天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱。空间站的由天和核心舱，问天实验舱，梦天实验舱，载人飞船和货运飞船五个模块组成。
各飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。空间站建设过程是：首先发射核心舱，核心舱入轨后，完成平台测试及相关任务支持技术验证；之后分别发射问天实验舱和梦天实验舱，与核心舱对接，组合形成空间站。空间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。
核心舱有多大面积？
天和核心舱有多大？站起来有6层楼高，超越国际空间站任一舱段
天宫空间站天和核心舱是“两大一多”：
一、舱段规模大，它长16.6米，站立起来相当于6层楼房高度，舱体最大直径4.2米，22.5吨的发射质量超越国际空间站任一舱段；
二、内部空间大，基于技术后发优势，天和核心舱平台设备可以做到尽可能小型化，同时我们还率先应用了电推动力，进一步压缩了推进剂贮箱空间。
使得天和这样一个本该非常拥挤的核心舱变得十分宽敞，有整整50立方米的可居住空间，核心舱大柱段的径向尺寸甚至比火车车厢还要宽敞。
核心舱为每名航天员配置了独立睡眠区、专用卫生间，除此之外还有工作区、卫生区、就餐区、医监医保区、锻炼区，日常生活使用的微波炉、冰箱、饮水机、折叠桌等应有尽有，尽可能为航天员提供舒适健康的太空工作生活体验。
三、功能多，天和核心舱总计有5个对接口，小柱段前端节点舱有4个对接口（1个轴向对接口、1个径向对接口、2个径向停泊对接口），大柱段后端通道也有一个对接口，长征5B遥二火箭芯一级与天和核心舱分离时这个对接口格外抢眼。
可以停泊对接两座22吨级实验舱，并可同时对接3艘运输载具（神舟载人飞船、天舟货运飞船）。
节点舱同时兼具气闸舱功能，出舱口位于天顶方向，此处位置十分便于对两座实验舱进行舱外操作，问天号实验舱配置有人员专用气闸舱，待明年该舱段升空后核心舱的节点气闸舱将成为备份气闸舱。
除此之外，核心舱小柱段还安装有一部承载力达到25吨的多功能大型七自由度空间机械臂，它可以基于首尾互换技能实现在空间站舱体外表面的爬行，能够协助航天员实施舱外活动，进而触达空间站任一外表面，同时还可以捕获悬停航天器执行辅助对接任务。
天和核心舱上述功能即便是国际空间站的星辰号核心舱、曙光号功能货舱、团结号节点舱三舱相加也难以实现，星辰号服务舱噪音过大，航天员如果在此连续住3个月就会永久性耳聋，曙光号功能货舱原本是核心舱如今只能发挥装载推进剂的作用，来访航天器对接还需要对接适配器，孰优孰劣这是一目了然的事情。
国际空间站三个舱分别是什么？
天宫空间站一个20吨级的天和一号核心舱就满足了国际空间站上述三大舱段的功能需求，该舱段从外形看分为“大柱段”与“小柱段”两部分，以功能分区则分为资源舱、生活控制舱、节点舱三部分。
天和一号核心舱大柱段资源舱配置有推进剂贮箱以及姿轨控动力系统，除此之外还应用了霍尔电推力器用于补偿大气阻力带来的轨道高度损失，这是人类首次将电推动力用于载人航天器。电推动力优势是可以减轻货运补给压力，降低货运飞船发射频次，节约运营成本，还能缩小常规推进剂贮箱尺寸，增大舱内可使用空间。生活控制舱大柱段部分是空间站总体控制设备安装位置，除此之外还有部分科研设备安装位置。
与之对比，国际空间站曙光号+团结号+星辰号50吨级舱段都没能实现平台控制与科研实验两项任务的兼容。天和一号核心舱结构设计生活控制舱小柱段配置有三个睡眠区、一个锻炼区、两个平台设备区，以及一个未解密区域。
与之对比，国际空间站星辰号服务舱也是20吨级舱段却只有两个睡眠区。天和一号大柱段内部小柱段末端则是节点舱，它可以提供1个轴向对接口、1个侧向对接口、2个侧向对接停泊口，加上大柱段后端通道，天和一号核心舱总计有5个对接口，可以同时对接三艘飞船，以及停泊两座大型实验舱段。
留言评论
暂无留言